Панель модерации

# GEARCON GC990: маленькая штука, которая выручит твою машину в городе --- ## Когда садится батарея — это всегда не вовремя Стою я как-то на заправке под Тюменью, жду коллегу — он на легковушке, приехал встречать груз. Минус двадцать с чем-то, ветер. Заправился, вышел покурить, возвращается с круглыми глазами: «Не заводится». Аккумулятор сдох. Казалось бы, у меня в кабине всегда есть чем помочь — фура, там всё серьёзное. А он сам — без ничего. Стоит, мёрзнет, ждёт эвакуатора. С тех пор говорю всем, кто ездит на легковой: держи в бардачке пусковое. Не надейся, что рядом окажется кто-то с проводами или добрый дальнобойщик. Особенно в городе — там каждый куда-то спешит, никто не остановится. GC990 — он как раз про таких людей. Не про меня с моим дизелем и здоровенным аккумулятором. Про тебя, если ездишь на бензиновой легковушке и хочешь иметь запасной вариант, который не занимает места и не требует возни. --- ## Что это такое и для кого GC990 — пусковое от GEARCON. Весит 380 г. Это, если что, меньше пол-литровой бутылки воды. Умещается в бардачке, в сумке, в кармане куртки — куда угодно. Никакого громоздкого ящика с проводами, никакой отдельной сумки. Пусковой ток — 990 А. Хватает, чтобы завести бензиновый двигатель объёмом до 4,0 литра. Четыре литра — это уже довольно крупный мотор для легковушки. Большинство городских машин, кроссоверов, небольших внедорожников — всё это в зону попадает. Напряжение — 12 В, стандарт для подавляющего большинства легковых. Ёмкость — 12 000 мА·ч. И это не только про запуск двигателя — об этом чуть ниже. --- ## Мороз и городские реалии Рабочая температура — от −20 до +60 °C. Скажу честно: для настоящих северных рейсов, где под сорок и дизель стоит ночь, — это не тот инструмент. Там нужно что-то помощнее и покрепче. А для города, для большей части России зимой минус двадцать — это вполне реальная температура, и GC990 с ней работает. Я сам не раз видел, как у людей в такой холод садятся аккумуляторы. Постояла машина ночь на улице, аккумулятор уже немолодой, ещё и мороз — двигатель крутит еле-еле или вообще не крутит. Вот тут и нужен такой компактный помощник в бардачке. Главное — не забывать заряжать его заранее. Положил в машину и забыл — не вариант. Раз в несколько недель подзаряди, и будет готов к делу. --- ## Не только для запуска У GC990 два USB-порта: USB-A с быстрой зарядкой QC3.0 и USB-C мощностью 30 Вт. Нормальная быстрая зарядка, не та черепашья, что от старых зарядников. Телефон за короткое время наберёт нормальный заряд, планшет тоже потянет. Для городского человека это реально удобно. Едешь в дальнюю поездку, телефон разрядился — достал GC990, подключил, едешь дальше. Или стоишь в пробке, навигатор жрёт батарею — та же история. Я вот в кабине держу здоровенный пауэрбанк отдельно — у меня там и рация, и планшет с маршрутами, и телефон. А для легковой GC990 закрывает и запуск, и зарядку одним куском. Меньше хлама в машине — уже хорошо. --- ## Фонарь — мелочь, но полезная Три режима LED-фонаря. Казалось бы, ну и что. А вот ты ночью на парковке, капот открыт, темно, пытаешься найти клеммы — и фонарик очень даже кстати. Или пробил колесо на обочине, надо домкрат подставить — тоже. Есть и мигающий сигнальный режим. Для аварийной ситуации на дороге не лишнее. Мелочь, да. Но когда нужно — вспоминаешь добрым словом. --- ## Кому это реально подойдёт Честно — не мне. Я на фуре, у меня дизель, большой объём, серьёзные морозы. Там нужны другие токи и другой запас прочности. А если ездишь на бензиновой легковушке или кроссовере с мотором до 4,0 литра — GC990 твоя история. Особенно если: - паркуешься на улице зимой и аккумулятор уже не первой свежести; - часто ездишь один и рассчитывать на чужую помощь не хочется; - нужна одна вещь, которая и заведёт машину, и зарядит телефон; - хочешь, чтобы это не занимало место в багажнике и не мешало. 380 г и помещается в бардачок — серьёзный аргумент. Я видел пусковые, которые занимают полбагажника. Другой класс техники, конечно, но и таскать их с собой постоянно никто не будет. GC990 — другое дело. Просто лежит и ждёт своего часа. --- ## Вместо вывода Меня часто спрашивают молодые водители: что взять в машину из обязательного? Всегда говорю — трос, огнетушитель, аптечка и пусковое. Раньше добавлял «и найди добрых людей с проводами», теперь говорю — купи компактное пусковое и не зависи ни от кого. GC990 — не для экстремальных условий. Не для Крайнего Севера, не для дизелей, не для грузовиков. А для городской машины, для нормальной зимы, для человека, который хочет иметь страховку на случай севшего аккумулятора, — то, что надо. Просто, без лишнего, работает. Коллеге тому, кстати, я тогда помог — дал свои провода, прикурили от фуры. Но он потом всё равно купил себе пусковое. Говорит, с тех пор возит в бардачке и спит спокойнее. Вот и весь сказ.

Обзор GC990 от byvalyi_dalnoboishik

Оценки качества

Проверка фактов

История